Mishërimi i ekselencës së automobilave – Panamera e re, u prezantua zyrtarisht në tregun tonë, në një event prestigjioz në Music Bar Intermezzo. Të apasionuarit pas makinave dhe përfaqësuesit e medias patën mundësinë të shohin për herë të parë Panamerën e re në një event.
Fillimi zyrtar i ngjarjes u njoftua nga Drejtori i Përgjithshëm i Porsche Maqedoni – Zlatko Mucunski, i cili u bëri mirëseardhje të ngrohtë të ftuarve: “Zonja dhe zotërinj, të nderuar të ftuar, kam kënaqësinë t’ju uroj mirëseardhje të ngrohtë ndërsa nisemi në një udhëtim emocionues në botën e përsosmërisë së automobilave me zbulimin e kryeveprës më të fundit nga Porsche: Porsche Panamera e re. Për dekada, Porsche ka qenë sinonim i inovacionit, saktësisë dhe kërkimit të pamëshirshëm të përsosmërisë së automobilave. Me çdo lëshim të ri, Porsche vazhdon të ripërcaktojë kufijtë e performanca dhe luksi, dhe Panamera e re nuk bën përjashtim”, tha Zlatko Mucunski.
Pas fjalës së hapjes, një prezantim i detajuar i modelit të ri u bë nga menaxheri i markës Porsche – Vinko Marasheviq, i cili tha: “Trashëgimia e Porsche është ajo e përcaktuar nga inovacioni, përkushtim i palëkundur ndaj përsosmërisë dhe pasion i pandërprerë për artin e drejtimit. Dhe me Panamera-n e re, Porsche po ngre edhe një herë shiritin, duke vendosur standarde të reja në performancë, luks dhe avancim teknologjik. Panamera ka përfaqësuar gjithmonë përzierjen perfekte të formës dhe funksionit – një automjet që ndërthur pa probleme elegancën me dinamikën, luksin me performancën. Dhe në këtë brez të ri, të gjitha tiparet e tij tashmë të njohura janë ngritur në lartësi të paparë”.
Ndjejë superioriteti me sistemin më bashkëkohor të suspensionit
Panamera e re vjen me pezullim ajri me dy dhoma, me dy valvula me Porsche Active Suspension Management (PASM) si standard. Teknologjia me dy valvula ndan fazat e kompresimit të kontrollit të damperit dhe për këtë arsye ofron një gamë edhe më të gjerë midis rehatisë dhe dinamikës. Sistemi redukton ndjeshëm dridhjet nga nyjet e pengesave dhe gungat në rrugë, dhe në të njëjtën kohë siguron më shumë stabilitet gjatë drejtimit dinamik.
Përveç kësaj, suspensioni inovativ Porsche Active Ride është i disponueshëm si opsion për modelet E Hybrid. Ky sistem tejkalon të gjitha sistemet e tjera të njohura të pezullimit dhe ofron një gamë të paparë mundësish midis komfortit dhe dinamikës së drejtimit. Baza e këtij sistemi janë amortizatorët aktivë të sapokrijuar të cilët janë gjithashtu me teknologji me dy valvula, secila prej të cilave është e lidhur me një pompë hidraulike me lëvizje elektrike. Ai gjeneron një rrjedhë vëllimi në amortizues sipas kërkesës së amortizatorit dhe për këtë arsye mund të krijojë forca midis trupit dhe rrotave në një mënyrë rrufe të shpejtë, shumë të saktë dhe të synuar. Kështu, kompenson plotësisht forcat që veprojnë në pezullim si rezultat i sipërfaqeve të pabarabarta të rrugës. Sistemi i pezullimit me ajër me një dhomë është një kursim peshe dhe në këtë mënyrë plotëson këtë teknologji. Pezullimi e mban trupin e Panamera në nivel gjatë gjithë kohës, edhe nën frenim dinamik.
E-Performance
Porsche ofron gjithsej katër njësi efikase të tërheqjes E-Hybrid për Panameran e re, si përgjigje për kërkesat e mëdha për këtë lloj të sistemit. Të gjitha llojet e E-Hybrid në modelin e ri kanë performanca më të mëdha, shtrirje dhe efikasitet. Panamera Turbo E-Hybrid është i disponueshëm që në fillim si modeli hibrid me performancën më të mirë. Zemra e makinës së tij është motori turbo me katër litra V8 i rishikuar rrënjësisht. Fuqia e motorit elektrik të sapo zhvilluar është 140 kW (190 kf). Së bashku, ata krijojnë një fuqi të sistemit prej 500 kW (680 hp). Çift rrotullimi i sistemit arrin në 930 Nm mbresëlënëse, që mundëson përshpejtimin nga 0-100 për 3.2 sekonda dhe shpejtësinë maksimale prej 315 km/h. Porsche integron motorin elektrik në strehën e një transmisioni PDK me tetë shpejtësi të ridizajnuar me dy tufë.
Luksoz dhe sportiv brenda dhe jashtë
Panamera e re ruan linjat dhe proporcionet karakteristike të linjës së modelit. Gjatësia është 5.052 mm, gjerësia 1.937 mm dhe lartësia 1.423 mm. Pamja e rinovuar thelbësisht i jep sedanit sportiv një pamje edhe më ekspresive dhe sportive. Përpara, një marrje ajri shtesë mbi targën kompenson rritjen e kërkesës për ajër të mjeteve lëvizëse. Linja e ridizajnuar e dritares në pamjen anësore përforcon karakterin e limuzinës së makinës sportive me katër dyer. Skajet e jashtme të xhamit të pasmë janë të njëtrajtshme me konturin e trupit, duke krijuar linja harmonike në pjesën e pasme të makinës.
Koncepti i kabinës së makinës Porsche Driver Experience përmban një ekuilibër ideal midis elementeve të kontrollit dixhital dhe analog dhe pozicionon elementet hyrëse dhe dalëse të nevojshme për drejtimin përgjatë uljes së shoferit. Leva e marshit ndodhet pikërisht në të djathtë të timonit. Ndërprerësi i modalitetit për programet e drejtimit Normal, Sport dhe Sport Plus dhe levat e kontrollit të ndihmës janë gjithashtu të aksesueshme drejtpërdrejt nga shoferi. Kjo do të thotë që shoferët nuk duhet t’i heqin sytë nga rruga për të rregulluar programet e drejtimit dhe sistemet e ndihmës.
Panameran e re mund ta gjeni menjëherë në sallonin Porsche Center në Shkup.
Elegancë ikonike në rrugët e Maqedonisë – promovohet Porsche Panamera e re appeared first on Telegrafi.
